Pembangunan Keluli Tahan Karat

Pembangunan Keluli Tahan Karat

Selepas penemuan Brearley, beberapa saintis dan pencipta lain mula mengusahakan versi keluli tahan karat mereka sendiri. Yang paling terkenal ialah pencipta Amerika Elwood Haynes, yang dikreditkan dengan mencipta kereta keluli tahan karat pertama pada tahun 1919.

Haynes sedang mengusahakan aloi keluli baharu yang dipanggilnya "Stellite" yang sangat tahan haus dan kakisan. Dia menggunakan aloi keluli untuk mencipta pelbagai bahagian kereta, termasuk badan, spatbor dan jeriji radiator. Hasilnya ialah kenderaan yang sangat tahan lama, tahan karat dan kakisan yang cepat menjadi popular di kalangan pengguna.

Sebagai tambahan kepada Haynes, beberapa pencipta dan pengilang lain mula menggunakan keluli tahan karat dalam produk mereka pada tahun 1920-an dan 1930-an. Salah satu persatuan yang paling menonjol ialah Persatuan Penyelidikan Kutleri dan Perdagangan Bersekutu (CATRA), yang ditubuhkan pada tahun 1920 di Sheffield, England. CATRA ialah organisasi penyelidikan dan pembangunan yang berdedikasi untuk meningkatkan kualiti dan prestasi peralatan makan dan dapur. Organisasi itu dengan cepat mengenali potensi keluli tahan karat dan mula bekerjasama dengan pengeluar untuk membangunkan produk baharu menggunakan bahan tersebut.

Menjelang tahun 1930-an, keluli tahan karat telah menjadi bahan popular yang digunakan dalam segala-galanya daripada peralatan dapur dan pinggan mangkuk kepada jentera perindustrian dan bahagian pesawat. Ia dihargai kerana tahap rintangan kakisan, kekuatan, ketahanan dan estetika yang tinggi.